Kluczowe dla komunikacyjnej przyszłości Płocka inwestycje omawiać będą radni w trakcie XXIX sesji Rady Miasta Płocka. Budowę obwodnicy miasta na bazie drogi krajowej nr 60, rozbudowę drogi krajowej nr 62 oraz plan poprowadzenia przez miasto kolejowej obwodnicy towarowej. Miasto wnioskowało o wpisanie obwodnicy Płocka, wykorzystującej prowadzącą z południa na północ drogę krajową nr 60, do rządowego programu “100 obwodnic na lata 2020-2030”, jednak inwestycja nie znalazła się na rządowej liście do realizacji. Radni postulować więc będą o umieszczenie jej na liście podstawowej czyli dającej szansę na realizację. Również budowa drogi nr 62, biegnącej w stronę Warszawy, nie przebiega zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami pomiędzy samorządem, a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Według ustaleń, nowoczesną dwupasmową w obu kierunkach ulicą Wyszogrodzką mieliśmy jeździć już w 2022 roku, a okazuje się, że ze strony rządowej w sprawie tej inwestycji nie zrobiono nic i na bezpieczną, szybką wylotową trasę wyjazdową w stronę Warszawy płocczanie będą czekać bardzo długo, niewykluczone że do 2045 roku. Sprzeciw władz miasta budzi także plan budowy przebiegającej przez miasto kolejowej magistrali towarowej. Miałaby ona, według propozycji PKP, biec w sąsiedztwie szlaków komunikacyjnych i osiedli mieszkaniowych. Takie rozwiązanie paraliżuje ruch i inwestycje oraz zagraża bezpieczeństwu płocczan. Wprawdzie za żadną z wymienionych inwestycji nie odpowiada płocki samorząd, ale radni chcą jutro wyrazić swoje stanowisko wobec ewidentnego lekceważenia potrzeb mieszkańców Płocka w kluczowych sprawach komunikacyjnych.
M.W.
Komentarze