Spółka CPK w swoim ostatnim oświadczeniu dotyczącym Płocka, przypomniała, że połączenie Płocka trasą kolei dużych prędkości z Warszawą – przez węzeł CPK oraz z Trójmiastem – przez Włocławek, Toruń i Bydgoszcz nadal jest w jej planach. Jak zapewnia, budowa linii kolejowych na odcinku Węzeł CPK – Płock – Włocławek (nr 5 i 50) przyniesie korzyści nie tylko mieszkańcom dużych miast.
Wariant W41
Latem ubiegłego roku w wyniku analiz prowadzonych przez Spółkę CPK pełnomocnik rządu Maciej Lasek zatwierdził wybór wariantu W41 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowych nr 5 i 50. Przebieg ten nie tylko w najmniejszym stopniu ingerował w obszary zabudowane i cenne środowiskowo, ale także uzyskał najwyższe oceny m.in. w analizie rozwojowej.
„Włączenie miast takich jak Płock – tj. newralgicznych pod względem przemysłowym i społecznym – w sieć KDP, będzie impulsem do równomiernego rozwoju całego kraju. Po wybudowaniu odcinka CMK Północ od Węzła CPK do Włocławka, Płock będzie skomunikowany z Warszawą odjeżdżającymi co godzinę Regionalnymi Ekspresami, a także pociągami dalekobieżnymi. Po wybudowaniu całości CMK Północ miasto zyska także regularne, realizowane co godzinę połączenia zarówno w kierunku Warszawy, jak i Torunia i Bydgoszczy oraz Trójmiasta” – poinformowano w oświadczeniu.
Jak podkreśla spółka, dzięki tej inwestycji znacząco skrócą się również czasy przejazdów między Płockiem a innymi dużymi miastami. Na przykład do Warszawy Centralnej podróż pociągiem zajmie zaledwie 50 min, podczas gdy dziś taka trasa trwa ponad 2 godz. Dzięki temu wiele osób rozważających obecnie przeprowadzkę do stolicy będzie mogło dojeżdżać do pracy czy na uczelnię, mieszkając nadal w północno-zachodniej części województwa mazowieckiego. Ponieważ prędkość projektowa dla odcinka CPK-Płock na linii nr 5 to aż 350 km/h, dojazd do innych miejscowości będzie nie tylko komfortowy, ale bardzo szybki.
O tym, czy wizja CPK jest możliwa, mówi Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, Minister Funduszy i Polityki Regionalnej.
Trasa CMK Północ od Węzła CPK do Włocławka jest również ważnym elementem Transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Oznacza to, że możliwe jest ubieganie się dla niej o dofinansowanie z większej puli środków Unii Europejskiej.
Jednak ostateczny przebieg, jak i termin wykonania prac budowlanych linii do Płocka, zostanie ustalony w kontekście rozwoju całej sieci kolejowej w Polsce. Związane z tym prace analityczne potrwają do I kw. 2026 r.
Fot. CPK
PD
Komentarze