Po uzyskaniu wymaganego zezwolenia na wprowadzenie do obrotu pojazdy przeszły jazdy testowe bez pasażerów, tzw. jazdy obserwowane. Ich pozytywny wynik umożliwił przekazanie pojazdów przewoźnikowi.
„Od ponad 20 lat rozwijamy Koleje Mazowieckie. W tym czasie spółka stała się czołowym przewoźnikiem w skali całego kraju. Tylko w tym roku do spółki trafią aż 53 pociągi FLIRT, które są produkowane w zakładzie w Siedlcach. Pierwsze trzy z nich właśnie odbieramy. To nowoczesne i bezpieczne pojazdy, dzięki którym znacznie poprawi się komfort podróżowania” – stwierdza marszałek Adam Struzik.
Już w najbliższym czasie nowe FLIRT-y zostaną skierowane do obsługi wybranych połączeń m.in. na trasach z Warszawy do Dęblina, Skierniewic czy Mińska Mazowieckiego.
„Odbiory pierwszych EZT ER160 FLIRT to ważny moment dla Kolei Mazowieckich. Rozpoczynamy realizację rekordowego w historii spółki kontraktu obejmującego dostawę 75 nowoczesnych pojazdów. Zakup nie byłby możliwy bez wsparcia finansowego ze strony Unii Europejskiej. Do tej pory aż 64 EZT uzyskały dofinansowane w ramach programów KPO oraz FEM. Ubiegamy się również o dotację dla pozostałych 11 EZT z programu FEnIKS” – informuje Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.
Wszystkie dziewięć odebranych właśnie pojazdów zostało dofinansowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Zamówienie realizowane jest w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach, który w poprzednich latach dostarczył już Kolejom Mazowieckim łącznie 71 pojazdów FLIRT. Obecne umowy są rekordowe – zarówno pod względem liczby pojazdów, jak i tempa ich produkcji.
„Dostarczenie pierwszych dziewięciu pociągów w tak krótkim czasie, po 22 miesiącach od podpisania kontraktu, to ogromne wyzwanie, ale także powód do wielkiej dumy. Pracujemy pełną parą – z linii produkcyjnej co tydzień wyjeżdża jeden pojazd. W naszych halach dominują dziś biało-żółto-zielone pojazdy dla Kolei Mazowieckich, których w tym roku dostarczymy aż 53. To również impuls rozwojowy dla regionu: oznacza setki nowych miejsc pracy w Siedlcach oraz zamówienia dla lokalnych dostawców” – informuje Radosław Banach, prezes zarządu Stadler Polska.
Produkcja kolejnych pojazdów trwa. Do końca roku w parku taborowym Kolei Mazowieckich będzie łącznie ponad 120 EZT FLIRT, co znacząco wpłynie na komfort podróżowania w regionie.
Zakres realizowanego zamówienia obejmuje nie tylko dostawę nowych pojazdów, lecz także ich utrzymanie, szkolenia dla personelu technicznego oraz pakiety pozderzeniowo-naprawcze.
Pięcioczłonowe pojazdy FLIRT KM oferują przestronne strefy wejścia, duży udział niskiej podłogi oraz pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, pasażerów z wózkami dziecięcymi i rowerami. Wyposażone są m.in. w system ETCS poziomu 2, klimatyzację, monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej, bezprzewodowy Internet oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym defibrylatory i interkomy alarmowe. Pojazdy pomieszczą 582 pasażerów, w tym ponad 261 na miejscach siedzących i będą poruszać się z prędkością do 160 km/h.
Dzięki lekkiej, aluminiowej konstrukcji pociągi zużywają mniej energii, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze oddziaływanie na środowisko w porównaniu z cięższymi pojazdami stalowymi. To szczególnie istotne w kontekście rozwoju zrównoważonego transportu publicznego.
Źródło: Koleje Mazowieckie – KM
pk
Komentarze