Bezzałogowy pojazd Drix H-8, który wesprze badania dna morza w trudno dostępnych miejscach. Jego zastosowanie pozwoli monitorować stan platform i turbin wiatrowych, a także na bieżąco reagować na ewentualne zagrożenia, wzmacniając bezpieczeństwo infrastruktury Grupy ORLEN na Bałtyku.
„Skala inwestycji Grupy ORLEN na Morzu Bałtyckim jest bezprecedensowa. Budujemy pierwszą morską farmę wiatrową, równolegle prowadzimy działalność wydobywczą i świadczmy zaawansowane usługi dla offshore. Naturalną konsekwencją tych działań jest inwestowanie w najwyższej jakości sprzęt, który poprawi efektywność codziennej pracy. DriX H-8 to innowacyjne rozwiązanie, które otwiera nowy etap w wykorzystaniu autonomicznych technologii na Bałtyku, wpisując się w globalny trend cyfryzacji i automatyzacji sektora offshore. Dzięki swoim możliwościom pojazd odpowiada nie tylko na potrzeby rozwojowe ORLEN, ale także na rosnące wymagania regulacyjne. Jego zastosowanie wzmocni potencjał konkurencyjny ORLEN Petrobaltic i pozwoli sprostać coraz bardziej wymagającym standardom technicznym i prawnym w sektorze offshore” – powiedział Wiesław Prugar, Członek Zarządu ORLEN ds. Upstream.
DriX H-8 został zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach Morza Bałtyckiego. Jego zastosowanie nie tylko zwiększy bezpieczeństwo infrastruktury ORLEN, ale również pomoże w realizacji unijnych wymogów środowiskowych, takich jak tzw. rozporządzenie metanowe. Pojazd umożliwia szybką reakcję na ewentualne wycieki gazu, ograniczając ich wpływ na środowisko.
Sprzęt został dostarczony przez szczecińską spółkę Thesta, specjalizującą się w nowoczesnych technologiach morskich. Jak mówi prezes firmy Michał Bytomski, to już drugi pojazd DriX w Polsce, ale pierwszy wykorzystywany do celów cywilnych.
„To już drugi pojazd DriX dostarczony przez polską spółkę Thesta na rynek krajowy, jednak pierwszy przeznaczony do zastosowań pozawojskowych. Cieszymy się, że to właśnie z ORLEN Petrobaltic otwieramy nowy rozdział we wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań dla sektora offshore”.
DriX H-8 został wyprodukowany we Francji przez firmę Exail. Na pokładzie posiada m.in. wielowiązkową echosondę oraz profilograf dna morskiego. Jak podkreśla spółka, jego zastosowanie to nie tylko krok w stronę automatyzacji i cyfryzacji, ale również realna oszczędność – zarówno czasu, jak i kosztów operacyjnych.
Spółka ORLEN Petrobaltic, jako jedyna w Polsce, prowadzi poszukiwania i wydobycie ropy oraz gazu na Bałtyku. Dzięki inwestycjom w nowoczesne technologie, konsekwentnie wzmacnia swoje znaczenie w obszarze bezpieczeństwa energetycznego kraju i rozwija segment upstream w ramach strategii Grupy ORLEN.
Fot. ORLEN
pd
Komentarze