Spółka ORLEN Neptun podpisała nowy kontrakt z firmą Smulders, producentem elementów infrastruktury dla morskich farm wiatrowych. To już drugie porozumienie zawarte przez ORLEN Neptun, wcześniej spółka zawarła podobną umowę z Ocean Winds dla morskiej farmy wiatrowej BC-Wind. Świnoujście Offshore Terminal docelowo umożliwi instalację kilkudziesięciu turbin wiatrowych rocznie, stając się najważniejszym centrum instalacyjnym offshore wind w regionie Bałtyku.
Jak podkreśla prezes zarządu ORLEN, Ireneusz Fąfara, inwestycje w energetykę wiatrową to nie tylko krok w stronę niezależności energetycznej Polski, ale też impuls do rozwoju całego regionu.
„Obiecaliśmy Polakom energię jutra i konsekwentnie realizujemy tę obietnicę. Nasze kolejne inwestycje wzmacniają bezpieczeństwo i niezależność energetyczną Polski oraz całego regionu. Energia jutra to także rozwój naszej gospodarki. Otwarty kilka miesięcy temu Świnoujście Offshore Terminal już stał się najważniejszym centrum instalacyjnym morskiej energetyki wiatrowej w rejonie Morza Bałtyckiego. Podpisaliśmy kolejny kontrakt, z liderem produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych, który pozwoli wykorzystać naszą infrastrukturę do magazynowania i montażu komponentów dla następnej inwestycji na morzu. To ogromna szansa dla całego regionu i polskich firm budujących swoje kompetencje w sektorze jutra – sektorze morskiej energetyki wiatrowej”.
Zgodnie z umową terminal będzie służył jako zaplecze dla projektu Baltica 2, realizowanego przez konsorcjum PGE i Ørsted. W Świnoujściu powstanie również hala, w której prowadzone będą prace montażowe i serwisowe. Załadunek gotowych komponentów na jednostki transportowe odbywać się będzie bezpośrednio w porcie.
Jak czytamy w komunikacie spółki, Świnoujście Offshore Terminal został zaprojektowany z myślą o obsłudze największych statków instalacyjnych i turbin o mocy do 15 MW. Dzięki położeniu w głębi lądu i dogodnej infrastrukturze transportowej, terminal może działać przez cały rok, obsługując także inwestycje na wodach Niemiec, Szwecji i Danii.
Terminal powstał z myślą o projektach offshore Grupy ORLEN w ramach drugiej fazy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Do 2040 roku firma planuje uruchomić pięć farm wiatrowych o łącznej mocy 5,2 gigawata. Pierwsza – Baltic East o mocy 1 GW – jest przygotowywana do aukcji planowanej na grudzień. Równolegle rozwijany jest projekt składający się z czterech koncesji zlokalizowanych w okolicy Ławicy Odrzańskiej. Wszystkie szykowane są do udziału w polskim systemie wsparcia morskich farm wiatrowych. Do 2035 roku planowane jest uruchomienie trzech z pięciu koncesji. Pełna realizacja wszystkich projektów ma nastąpić do 2040 roku.
Fot. ORLEN
pd
Komentarze